Promieniowe żagle mają panele, które „promieniują” z narożników, aby skutecznie przenosić naprężenia i są zwykle bardziej wydajne niż żagle poprzeczne. Żagiel dwu promieniowy ma panele promieniujące z dwóch z trzech rogów; żagiel trójradialny ma panele promieniujące ze wszystkich trzech rogów. Żagle główne są bardziej radialne, ponieważ na halsie jest bardzo mało naprężeń, podczas gdy żagle głowy są radialne – co z całą pewnością jest ogromną zaletą.

Żagle o lepszych parametrach mogą być laminowane, skonstruowane bezpośrednio z wielu warstw włókien, włókien, tafty i folii – zamiast tkanin – i sklejone ze sobą. Formowane żagle to laminowane żagle uformowane na zakrzywionej formie i sklejone ze sobą w kształcie, który nie leży płasko. Konwencjonalne panele żagla są zszyte razem. Żagle są strukturami rozciągającymi, więc rolą szwu jest przenoszenie obciążenia rozciągającego z panelu na panel. W przypadku zszywanego żagla tekstylnego odbywa się to przez nić i jest ograniczone wytrzymałością nici i siłą otworu w materiale, przez który przechodzi. Szwy żagla często nakładają się między panelami i są zszywane szwami zygzakowatymi, które tworzą wiele połączeń na jednostkę długości szwu.

Podczas gdy tekstylia są zwykle zszywane razem, inne materiały żagla mogą być zgrzewane ultradźwiękowo – technika, w której ultradźwiękowe wibracje akustyczne o wysokiej częstotliwości są lokalnie przykładane do obrabianych przedmiotów trzymanych razem pod ciśnieniem, aby utworzyć spoinę półprzewodnikową. Jest powszechnie stosowany do tworzyw sztucznych, a zwłaszcza do łączenia różnych materiałów. Żagle przednie i rufowe mogą mieć urządzenia ostrzegawcze – kawałki przędzy, nici lub taśmy przymocowane do żagli – aby pomóc w wizualizacji przepływu powietrza na ich powierzchni. Linie, które przyczepiają się do żagli i kontrolują je, są częścią takielunku i różnią się między platformami kwadratowymi i przednimi i tylnymi. Niektóre platformy przesuwają się z jednej strony masztu na drugą, np. żagiel zanurzający i spóźniony. Linie można podzielić na te, które wspierają żagiel, kształtujące go i kontrolujące jego kąt do wiatru.

Kredyt na jacht może wziąć tak naprawdę każdy. Statki takielowane na dziobie i na rufie mają takielunek, który podpiera, kształtuje i dostosowuje żagle w celu zoptymalizowania ich działania na wietrze, które obejmują następujące linie. Fałdy podnoszą żagle i kontrolują napięcie luff. Podnośniki górne utrzymują wysięgniki i jardy w górze. Żaglówka powinna być przede wszystkim bezpieczna. Kształtowanie – wozi fryzjerscy dopasowują kąt poszycia spinakera / wysięgnika pod kątem prostym do arkusza za pomocą pierścienia lub klipsa na arkuszu przymocowanym do sznurka, który jest zabezpieczony i regulowany za pomocą klamry i zacisku krzywkowego. Statki o takielunku kwadratowym wymagają więcej linii kontrolnych niż takielunek na dziobie i na rufie, w tym następujące. Linie pijawek biegną do pijawki żagla i służą do wyciągania pijawki zarówno do środka, jak i do góry, gdy rolują. Arkusze przyczepiają się do nić Ariadny, aby kontrolować kąt żagla względem wiatru. Motorówka również cieszy się ogromną popularnością w dzisiejszych czasach.

Płótno morskie odnosi się do różnorodnych materiałów i podłoży używanych do produkcji i produkcji markiz, pokrowców, plandek, parasoli przeciwsłonecznych, znaków i banerów dla branży reklamowej, żeglarskiej, transportowej, namiotowej, konstrukcyjnej i medycznej.
Płótno morskie to hasło, które obejmuje setki materiałów, na przykład: akryle, winyle poliestrowe powlekane PCV, podłoża poddane obróbce silikonem i wiele powlekanych siatek odpowiednich do użytku na zewnątrz. Większość materiałów „płótna morskiego” oferuje odporność na promieniowanie UV i UVB, a do pewnego stopnia wodoodporność lub wodoodporność. Jednym z najpopularniejszych obecnie stosowanych materiałów jest akryl barwiony w roztworze. Aby uniknąć ciągłej naprawy łodzi, pokrowce są wytwarzane dla wszystkich żagli, które pozostały na zewnątrz, i wszystkich jasnych lub silnie lakierowanego drewna. Klapy są zakryte, aby chronić wnętrze przed słońcem, a wciągarki są zakryte, aby chronić je przed zniszczeniem cząstek w powietrzu i deszczem.